TC NBR / FKM olajtömítés csavarkompresszorhoz

A Xlong tömítés professzionális az NBR, FKM, EPDM stb. Anyagokkal való olajtömítéshez. Autóipart, szelepeket és elektromos gépeket szervizelünk. Reach, RoHs, FDA, TS16949, KTW, WRAS és egyéb tanúsítványokkal rendelkezik.

Vizsgálat

Termék részletek

TC NBR / FKM olajtömítés csavarkompresszorhoz

A keretes olajtömítés szerkezete három részből áll: az olajtömítés testéből, az erősítő keretből és az önhúzó spirálrugóból. A tömítőtest különböző részek szerint van felosztva az aljára, a derékra és a tömítő ajakra. Általában ingyen állapotban a keret olajtömítésének belső átmérője kisebb, mint az axiális átmérő, vagyis bizonyos mértékű "interferencia" van. Ennélfogva, amikor az olajtömítést az olajtömítés ülésébe és a tengelybe töltik, a nyomás a az olajtömítés széle és az önhúzó spirális rugó összehúzó ereje bizonyos sugárirányú meghúzási erőt gyakorol a tengelyre. A működés időtartama után a nyomás gyorsan csökken vagy akár eltűnik. Ezért a rugó bármikor kompenzálhatja az olajtömítés önhúzó erejét.

Teljesítmény és alkalmazás

Keretes olajtömítés, széles körben használják a repülésben, az autókban, a motorkerékpárokban, a vasutakban, a járművekben, a hajókban, a háztartási készülékekben, az építőipari gépekben és más iparágakban.

A motorba, a sebességváltóba, a tengelybe, a hajóba, a hengerbe és más alkatrészekbe szerelik be. Főleg megakadályozza a lezárt közegek (gáz, folyadék) behatolását és a testbe jutó külső idegen testek bejutását.

Megjegyzések: Az olajtömítés általános nyomástartománya nagyon korlátozott, általában 0,03 MPa. Ezt a nyomást általában maga a kenőolaj magasságkülönbsége okozza.Ha nagyobb nyomást kell tömítenie, akkor nagynyomású olajtömítést kell választania (általában fel 1 MPa nyomásig), vagy válasszon más tömítési formákat.

oil seal drawing